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Peavey Radialinear
44XTやRX-22のRadialinear、調べてみると米国特許6,064,745号を発見。
(後でRX-22のパンフレットを見てみたら、この特許番号が掲載されていました。)
環状フェーズプラグが主流なのに。
しかも、Fig.7によれば、これはSnout less(スナウトレス)ではありませんか。
Peavey、面白いメーカーだなぁ。

資料室は、夏の間、お休みします。
では素晴らしい夏休みを!

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by kiirojbl | 2008-07-13 20:33 | Peavey Driver
Peavey CH-9040
Peavey社の商業設備用音響システム部門であるPeavey Architectural Acousticsの大型ホーンです。
THX認定のシネマ用。
あれこれ調べてみたのですが詳細なスペックは不明です。
しかし、JBL社の2360等と比較して性能が劣るような製品を開発するとは思えません。
400Hzから、という表示はうれしいですね。

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組み合せるドライバーはPeavey社の44XT
この44XT、4インチチタンダイアフラム、1.6インチスロートです。
そして、2インチスロートのアダプターが付属しているタイプと、アダプターなしのタイプが販売されています。
画像では直付けになっているので、このCH-9040は1.6インチスロートだと思います。

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フェーズプラグはRadialinearという名前(商標)がつけられています。
「Radial」という言葉が含まれているのでALTECのタンジェリンタイプ?
Peavey社の技術者がJBLではなくALTECのドライバーの音に興味を持ったとするなら期待できますよね。




















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by kiirojbl | 2008-07-13 12:41 | Peavey Driver
Bose Panaray LT9702 (2)
V2 driveの画像です。

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V字型と言っても、ちゃんとY字型スロートがついているので、これは普通のダブルドライバー形式ですね。
コンプレッションドライバーはかなり大型。カバーの形状からB&C社製のような気がします。
下の画像はリファレンスガイドに掲載されていました。

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by kiirojbl | 2008-07-12 11:15 | Bose
Bose Panaray LT9702
Bose社の中高域用ホーンシステム。
Panarayシリーズには様々な指向性のシステムがありますが、このLT9702の指向性はもっとも広角の水平90°×垂直70°。

中域ホーンのドライバーは、V2 driveという4.5インチ(11.5cm)コーン型ユニットをV字型に配置したユニットを2つ使用しています。従って、4.5インチユニットが4発ということです。

高域ホーンのドライバーは、1.4インチコンプレッションドライバーと記載されています。
この1.4インチは、おそらくスロート径のことではないと思います。

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by kiirojbl | 2008-07-11 14:06 | Bose
PEAVEY PRO RIDER 1508-8 AL CP (2)
1508-8ALCPの推薦箱は、小箱84.9L、中箱113.3L、大箱141.6Lです。
CUCPの推薦箱が、小箱42.4L、中箱63.7L、大箱84.9Lですから、ALCPには約2倍もの大きな箱が必要であることが分かります。

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さらに、WinISDに計算させるとALCPの最適箱は228.8Lもの大きさになります。
でも、箱が大きいだけのことはあり、この228.8L(緑)は低域がスムーズに伸びています。

一方、CUCPを一番大きな箱である84.9L(白色)に入れると、低域になるにつれレスポンスが徐々に落ちてしまいます。
さらに大きな箱に入れてもこの傾向は変りません。

そして、ALCPをCUCPと同じ84.9L(黄色)に入れると、これはCUCPよりも低域が伸びません。

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この緑、白、黄色、の3種類のグラフのうち、どれを選ぶ?と訊ねられたら、迷ったあげく、黄色のラインで苦労してみたいと…




















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by kiirojbl | 2008-07-10 22:51 | Peavey 15
PEAVEY PRO RIDER 1508-8 AL CP
2色ホーンシステムで使用しているユニットです。
このAL CPは、先ほどご紹介したCU CPの兄弟機です。
外観や磁気回路はおそらく同一。
振動系のみが異なると思います。

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一番大きな相違点は、AL CPがアルミニウムボイスコイルであるのに対して、CU CPは銅ボイスコイルであること。
このためか、実効質量(Mms)もAL CPが82.5gであるのに対し、CU CPは100.5g。
BL値もAL CPが16.5であるのに対し、CU CPは22.7。
従って両者の性格は大きく異なります。

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by kiirojbl | 2008-07-09 22:34 | Peavey 15
PEAVEY PRO RIDER 1508-8 CU CP (4)
さらに検討すると…
21mm合板の箱の外寸は、幅85cm、高さ65cm、奥行き39.2cm。
ダクト開口は、やや小さめにして130mm×100mm、ダクト長は184mm。


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目標はWestlake AudioのBBSM-15





















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by kiirojbl | 2008-07-08 17:19 | Peavey 15
PEAVEY PRO RIDER 1508-8 CU CP (3)
電気ピアノ用の次期モニタースピーカーとして…

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ホーンはCH-2、ドライバーはRX22を使い、800Hzクロス。
目標はJBL社の4430。

さらに1008-8HEを加えたコンパクトダブルウーファーシステム。
際限のない妄想…

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サウンドハウスさんはPeavey社の代理店なので、注文の際には世界最低価格保証お願いしましょう。

















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by kiirojbl | 2008-07-07 16:18 | Peavey 15
PEAVEY PRO RIDER 1508-8 CU CP (2)
1508-8 CU CPは、かなり小さな箱に入れられます。
推薦箱の容積は、小箱が42.4L、中箱が63.7L、大箱が84.9Lです。
パンフレットの推奨箱の一覧表では、1キュービックフィートは約28.3Lなので、リットル表示値が誤っています。
JBL社でもこうした誤った換算の表示を時々見かけます。

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一応、確認のためにWinISDでレスポンスグラフを描かせてみると、パンフレットのグラフと略一致します。
200Hz以上ではパンフレットのグラフの方が若干低下しています。
これは箱の縁の回折による中低域のレスポンスの低下を反映しているためだと思います。

トールボーイタイプの家庭用システムの音が薄く感じるのは、こうした中低域でのレスポンス低下が100Hz~500Hzに顕著に現われるためです。
昔から指摘されている基本的な問題なのですが、デザイン優先なんでしょうね。

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by kiirojbl | 2008-07-06 12:52 | Peavey 15
PEAVEY PRO RIDER 1508-8 CU CP
ピービー社のサブウーファー用15インチユニットには、Low Max 15とLow Rider 15の他に、PRO RIDERシリーズがあります。
ご紹介するのは、このプロライダーシリーズの1508-8 CU CPです。パンフレットはこちら

Low Max 15のMmsは138.4g、Low Rider 15のMmsは142.3gと何れも140g近辺であり、いかにもサブウーファー用。
これに対して1508-8 CU CPのMmsは100.5gであるため、これは普通のウーファーとして使えます。
4インチボイスコイル、BL値は22.7と強力であり、Low Rider 15とほぼ同じです。

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by kiirojbl | 2008-07-05 18:41 | Peavey 15